Olá, lembro-me de já ver a explicação do trajecto para o Why not em outro post e andei à procura dele...
"para ir para lá, segues a estrada para a batalha... como agora tem um separador, tens de fazer inversão de marcha num local devidamente assinalado... fica a seguir a umas bombas da BP, na zona da Azoia... passas a azoia e procuras um sinal azul de inversão de marcha... qualquer coisa de mil homens... (nome da placa no local de inversão de marcha)... (agora fizeram uma rotunda, contornas a rotunda) e estas novamente de regresso para leiria, viras à direita onde diz "casal da cortiça"... segues sempre em frente... passas uma ponte e segues em frente... cruzamento, e sempre em frente... tens uma subidazinha e é do lado esquerdo... vale muito a pena!!!
Vale a pena...
Não pude de deixar de fazer umas pequenas correcções, tendo em vista que vivo muito perto do why not, e o corte de que falas nada tem a ver com a Azoia que fica na zona da renault!
Realmente para ir para o why not temos de seguir no sentido Leiria-Batalha, passa-se o continente, passa-se a La Redout, passa-se a Renault, segue-se em frente na rotunda que vai para a maceira, continua-se até se encontrar outra rotunda , contorna-se a rotunda para voltar novamente para o sentido de Leiria e logo uns metros à frente tem um corte à direita depois é sempre em frente por uma recta até chegar a uma subida um pouco ingreme e o Why not fica à esquerda no topo da subida!
Antigamente é que se seguia em frente, passava-se as bombas da Galp ( não da BP), uns metros à frente do lado esquerdo tem um corte que diz Golpilheira e Casal Mil Homens, fazia-se inversão de marcha aí, voltava-se a ir pelo caminho inverso, ou seja passava-se novamente as bombas da Galp e logo depois da Mitsubishi cortava-se então à direita!

Mas agora com a nova rotunda não há necessidade de fazer inversão de marcha no corte da Golpilheira!
